Review Mobil – Generasi terbaru Toyota Land Cruiser 250 atau Prado sejak awal memang tetap mempertahankan desain yang tangguh dan macho. Gak Cuma itu, secara penggerak mobil ini juga sudah siap dipakai untuk offroad. Namun gimana jadinya bila tampilan mobil ini diubah lebih jauh dan makin siap lagi dibuat offroad kelas ekstrim?
Modifikasi yang diberi nama AT37 ini hadir untuk memenuhi kebutuhan pecinta offroad yang ingin tampilan mobil yang lebih gahar dan macho.
Mulai dari bagian depan dimana area bumper diganti dengan model ala retro menggunakan emblem tulisan “Toyota”. Gak Cuma itu, bumper depan mobil ini juga diubah dengan model yang lebih mengotak dan tampilan yang lebih maskulin.
Berlanjut ke bagian samping terdapat side step aluminium, mud guards (pelindung lumpur), serta pengait tersembunyi pada bagian belakang. Ubahan yang paling mencolok adalah penggunaan ban besar dan suspensi baru. Mobil ini memiliki suspensi yang lebih tinggi, dengan peningkatan 1,6 inci (40 mm). Suspensi dua arah itu bisa disetel dan disesuaikan serta dilengkapi dengan pegas, coilover dan peredam kejut baru.
Untuk bagian interior sayangnya tidak mendapat ubahan yang signifikan baik dari desain serta konfigurasi joknya. Begitu juga dengan mesin yang masih mempertahankan bawaan standar Land Cruiser Prado 250 terbaru. Artinya mobil ini masih mengusung pilihan konfigurasi 2.8 Diesel atau 4.0 V6, NA bensin.
Di Indonesia, memang Toyota belum menghadirkan Land Cruiser 250 atau Prado terbaru ini secara resmi. Meski begitu, mobil ini sejatinya dijual oleh beberapa importir umum meski dengan harga yang tergolong sangatlah tinggi.
